Стенд для гидравлических испытаний HTC 300

Стенд на 300 л.с. (223 кВт) предназначен для испытания больших смешивающих машин или преимущественно для горнодобывающего оборудования и больших экскаваторов.

Возможности тестирования включают:

• трансмиссии, приводы и коробки передач;
• гидравлические сервомоторы;
• гидравлические цилиндры;
• блоки клапанов;
• преобразователи крутящего момента (гидротрансформаторы);
• шестерёночные/зубчатые насосы;
• пластинчато-роторные насосы;
• gидростатические насосы.

Стенд обеспечивает замкнутый контур для управление скоростью тестируемого привода и стабилизатора потока вещества (выпрямителя) для замкнутых насосных систем.

В комплектацию стенда входит:

• гравитационная (прямоточную) подача;
• герметизированные каналы с давлением от 0 до 85 галлонов/с (321 л/с) и 0 - 6000 фунтов/кв. дюйм (41369 кПа);
• циркуляционные контуры;
• напорные каналы для мониторинга и управления давлением в нагнетательных узлах;
• встроенный пульт управления с проводами от производителя;
• переносной пульт управления (опция).

Встроенная система коллектора позволяет тестировать гидравлические системы и узлы без необходимости трудоёмких затрат на изменение магистралей и фитингов. Это позволяет одновременно исследовать гидравлические приводы (коробки передач) и насосы замкнутого типа. Такое разнообразие доступных видов тестирования предоставляет широкие возможности по установке и считыванию разности давлений, задержки давления в нагрузках для насосов.

Управление приводом

• Цифровое управление скоростью привода;
• Все гидравлические узлы имеют обратные контуры потоков, которые соединены с цифровым контроллером;
• Функция выбора режима скорости автоматически настраивается на выходную нагрузку для поддержания определённых оборов в тестируемом приводе;
• Эффективные скоростные режимы для тестирования обычных компонентов при различных нагрузках (насосах);
• Настраиваемая система привода включает динамическое тестирование гидравлических моторов с помощью гидростата и управление ними;
• Встроенная настраиваемая защита от превышения скорости, которая предотвращает перенапряжение во время испытаний.