По убыванию сортировки
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
Индуктивный тормоз предназначен для испытания двигателей мощностью до 966 л.с. (720 кВт). Устройство представляет собой низкоинерционный токовихревой динамометр с водяным охлаждением, созданный с целью предоставить точную, надежную и высоко повторяемую альтернативу технологии водяного тормоза. Индуктивный тормоз создаёт тормозной момент благодаря вихревым токам, которые образуются во вращающемся металлическом диске, помещённом в магнитное поле.
Индуктивный тормоз включает в себя тензометрический датчик нагрузки, чтобы обеспечить измерение вращающего момента при точных испытаниях и разработке. Датчик переменного магнитного сопротивления (Магнитный преобразователь) чувствительный элемент и 60-зубчатое колесо служат для измерения скорости (оборотов в минуту). Для измерения скорости (оборотов в минуту) используется датчик переменного магнитного сопротивления (Магнитный преобразователь), чувствительный элемент и 60-зубчатое колесо
Индуктивный тормоз включает в себя тензометрический датчик нагрузки, чтобы обеспечить измерение вращающего момента при точных испытаниях и разработке. Датчик переменного магнитного сопротивления (Магнитный преобразователь) чувствительный элемент и 60-зубчатое колесо служат для измерения скорости (оборотов в минуту). Для измерения скорости (оборотов в минуту) используется датчик переменного магнитного сопротивления (Магнитный преобразователь), чувствительный элемент и 60-зубчатое колесо
_________________________________________________________________________________________________________________