Принцип работы гидротормоза

1. Работа двигателя в гидродинамическом динамометре (гидротормозе) зависит от объёма жидкости в системе. Вода течёт в направлении, противоположном направлению вращения. Выходная мощность двигателя поглощается гидродинамическим трением воды в камере импеллера. Поток жидкости преобразует механическую энергию в тепловую и увеличивает температуру воды.

2. Управление гидродинамическим трением воды обеспечивает настройку крутящего момента гидротормоза, а именно изменение количества воды в камере импеллера. В гидравлическом динамометре контроль крутящего момента основан на изменении потока жидкости через камеру динамометра. Для этого используются клапаны. Последний позволяет регулировать необходимую степень вымещения жидкости с рабочей камеры динамометра.

3. Рисунок 1 отображает минимальный крутящий момент. Вода свободно проходит сквозь рабочую камеру динамометра без задержек и монотонно вытекает из выходного отверстия. Импеллер находится в стационарном положении.

4. Рисунок 2 показывает средний (обычный) крутящий момент. Увеличение количества жидкости, которая удерживается в камере гидротормоза, прямо пропорциональна уровню воды в радиальном направлении в сравнении с рисунком 1.