Стенд для испытания тормозов на усталость при кручении позволяет проверять долговечность тормозных систем и анализировать эксплуатационные характеристики различных типов тормозов, используемых в транспортных средствах всех видов. Он подходит для проведения испытаний на выносливость при кручении и оценки производительности разных видов транспорта, соответствуя множеству стандартов автомобильной отрасли.
Преимущества и особенности
• Приводится в действие двигателем с преобразователем частоты и бесступенчатой регулировкой скорости для повышения точности регулирования скорости тормозного диска;
• Система контроля тормозного давления оснащена усовершенствованной системой регулирования давления пропорционального клапана с сервоприводом, которая обеспечивает точное и удобное регулирование давления;
• Автоматическое построение кривых взаимосвязей и проведение анализа результатов их обработки;
• Обладает полной защитной блокировкой и функцией защиты от сбоев;
• Поддерживает два режима ввода: постоянного давления и постоянного крутящего момента, оба из которых представляют собой замкнутый контур управления с высокой точностью управления;
• Система управления отличается стабильностью, точностью и быстротой, позволяет осуществлять произвольную настройку, хранение и вызов контрольных параметров;
• Поочередная загрузка на двух станциях позволяет максимально использовать время тормозного зазора и значительно повышает эффективность работы.
Технические данные
| Модель | Легковой автомобиль | Тяжёлое транспортное средство | |
| Объект испытания | Пневматические и гидравлические дисковые тормоза для легковых и коммерческих автомобилей | Пневматические дисковые и барабанные тормоза для автобусов большого и среднего размера, а также тяжелых грузовиков | |
| Рабочая среда | Температура | 5℃~40℃ | 0℃~40℃ |
| Влажность | <95% RH | ||
| Источник питания | трехфазный AC380V (+10%, -10%), 50Hz±1% | ||
| Общая мощность оборудования | 18 кВт | 30 кВт | |
| Технические параметры | Регулировка скорости вращения шпинделя | 0 ~ 10 об/мин, плавная регулировка | 0 ~ 3 об/мин, плавная регулировка |
| Измерение тормозного момента | 0~6 000 Нм | 0~50 000 Нм | |
| Измерение давления | 0~15 МПа | 0~1,4 МПа | |
| Частота торможения | 1–800 раз/час, регулируемая | ||
| Режим контроля торможения | Постоянная сила/крутящий момент | ||
| Температура/шум (опционально) | -40℃-1 000℃ / 0-150 дБ | ||
| Примечание: указанные выше параметры носят справочный характер. Чтобы получить самую последнюю и подробную информацию, пожалуйста, отправьте нам запрос. | |||
Мегагрупп.ру
Этот сайт использует cookie-файлы и другие технологии для улучшения его работы. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.